对开阔道路的热爱驱使休来到维多利亚的各个角落

Cleanaway Driver Hugh Turner在维多利亚州访问医院收集临床垃圾,这是由于Covid-19而变得更加重要的作用。

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2021年11月3日

突出了

“在冠心病袭击之前,医院正在经历五到六倍的废物。特别是在被过载的时候,医院感觉很好。”

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“在冠心病袭击之前,医院正在经历五到六倍的废物。特别是在被过载的时候,医院感觉很好。”

Landscaper转盘驾驶员Hugh Turner已成为跨区域维多利亚州繁忙的医院工作人员定期和欢迎的景象。

在Covid-19在医院的临床废物大幅增加的时间里,他从墨尔本跨越国家,收集医院工作人员的废物。

“如果他们看到我并说‘你好’,他们总是出来。有时他们给我送咖啡或水。他们真的很友好,问我这周过得怎么样,”24岁的休说,他两年前加入了克里纳韦。

图为:清洁丹尼尔斯驱动器休·特纳与他的卡车

休是Cleanaway公司2300多名司机中的一员,他们为澳大利亚各地的企业和社区提供重要服务,帮助实现可持续发展的未来。

Cleanaway已经通过社交媒体宣传活动来庆祝这些司机“真正的蓝色传奇”

休的工作时间很长,每周工作六天,有时一周工作5000公里,作为救济司机在州内穿梭,在其他司机生病或需要帮助时代替或补充他们。

星期天是通过在澳大利亚足球联赛中打高尔夫球和钓鱼和偶尔钓鱼,偶尔会蜿蜒而来。

他凌晨4点在墨尔本的丹德农基地开始工作,完成文书工作,估计需要往车上装多少个垃圾箱,规划行程,这将带他到州的各个角落,有时甚至更远。

他开车远至米尔杜拉、波特兰、亚拉沃加和阿尔伯里/沃东加,有时也会开到新南威尔士州的阿尔伯里,甚至是布罗肯山。

自从全球大流行病爆发以来,休的“乡村跑步”救援工作已经成为常态,产生的多余垃圾超出了普通司机的收集能力。

“在我加入Cleanaway之前,我是一名庭院设计师,这很无聊,每天都在同一个地方工作,然而在这份工作中,我喜欢投入工作。每天都不一样。每天我都要去不同的国家。这是这份工作最好的部分。我喜欢它,”他说。

“两年前,我刚开始在当地城市开车,然后他们给我开了几次乡村车。我发现我喜欢开阔的道路。我每天都看到新的城镇。维多利亚到处都是。这和城市完全不同。今天我可能在海边,明天我可能在山里。这项工作有更多的通用性。你必须独立思考。”

休可在每个医院停放20分钟,在一个海湾停车,然后卸下超过120升到1,100升,并在垃圾箱和锐利容器装载到下一站式卡车上填充医院工作人员.

计划是至关重要的,因为装满的箱子在卡车的后面,空的箱子在前面,便于卸货。

“医院正在经历五到六倍的废物,如冠心病袭击前。特别是当他们被过载时,尤其是医院感觉很好。他们总是给我一个'谢谢',“他说。

“疫情之前,我每周工作45到50个小时,现在我们每周最多可以工作72小时。长时间的工作并没有影响我对它的享受。我仍然热爱这份工作。我喜欢出去,亲自动手。我帮助公司加班,但我也得到了报酬。到周日,我已经筋疲力尽了。但这仍然很有趣。”

联系我们了解更多关于Cleanaway可持续发展的职业生涯。

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