司机交叉训练以维持我们的基本服务

来自solidteam的349名团队成员最近开始了一项驾驶员交叉培训计划,以最大限度地降低由COVID-19造成的技能短缺风险。

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2020年4月27日

突出了

来自我们的固体车队的349名车手最近在澳大利亚开始了交叉训练计划。该计划是作为一项业务连续性战略启动的,旨在优化工作人员的部署,并确保在整个COVID-19大流行期间提供一致的服务。

Cleanaway有几种类型的重型车辆用于收集固体废物,包括侧升式、前升式、后升式、钩升式和滚装船/滚装船。出于培训目的,这些平台被称为车辆“平台”,每个平台都需要一套不同的技能来安全操作。这意味着除了我们的司机持有国家重型车辆驾驶执照外,我们还对每个平台进行了强制性和专门的培训。

侧升车主要用于城市垃圾收集,所以这些合同的司机通常只在该平台上接受过培训。通过交叉培训计划,来自其他地点的经验丰富的司机将接受操作侧举车辆的培训,以确保即使一个地点受到COVID-19的影响,市政收集工作也能继续进行。该计划还包括对其他车辆平台的司机进行交叉培训,以应对特定商业服务需求的变化。

希拉里吉尔伯特(分公司讲师,QLD),吉姆戴维森(铅重型车司机训练师,QLD)和科林普林斯特(前升降机,北极)

上图如图所示是希拉里吉尔伯特(分支教师,QLD),吉姆戴维森(铅重型车辆驾驶员,QLD)和科林Pfingst(前升降机,Northgate)。科林正在接受侧提升压实机操作,以收集Moreton湾地区理事会合同的国内回收。

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